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2025年接近尾声，各车型的销量情况也基本上确定，根据乘联分会公布的零售数据，1-11月新能源车销量TOP20也新鲜出炉。从榜单来看，1-11月新能源车销量TOP20基本上是国产品牌的天下，其中吉利星愿表现出色，特斯拉Model Y则继续发挥稳定。
1-11月，吉利星愿累计销量为429628辆，成为最畅销新能源车型，其6.88万元起的价格比较亲民，配合2650mm的长轴距，能够满足大多数家庭的日常出行需求。五菱宏光MINIEV以406234辆排名第二，其3万多元的起售价相当亲民，让许多年轻人以低廉的价格拥有了汽车。特斯拉Model Y以359463辆排名第三，尽管纯电中型SUV市场竞争激烈，但特斯拉Model Y依旧凭借强大的品牌认知和产品实力保持了领先。
比亚迪秦PLUS以340478辆排名第四，是榜单中排名最高的新能源A级家轿，其起售价只要6.98万元，同样亲民。比亚迪海鸥以292649辆排名第五，在吉利星愿上市之前，海鸥一直是最畅销的小型纯电车型，但随着吉利星愿上市 ，海鸥销量被超越。小米SU7在榜单中排名第七，累计销量为247041辆。理想L6、问界M8等车型同样上榜，分别排名第16位和第18位，对应的销量分别为153840辆和133297辆。
从榜单整体来分析，不难看出10万元及以内的车型更受欢迎，在1-11月销量TOP20中，终端起售价不超过10万元的车型达到13款，占比达到65%，而终端起售价不低于20万元的车型只有5款，占比只有25%。国泰海通发布研报称，11月新能源汽车产量188万辆，同比增长20%；1-11月新能源汽车累计产量1490.7万辆，同比增长31.4%。受年底翘尾效应带动，新能源汽车销量有望实现进一步攀升。
本文源自：金融界汽车
作者：刘航